In den vergangenen Wochen und Monaten haben wir uns intensiv mit den Bürgerinnen und Bürgern aber auch mit den Kommunen in Stadt und Landkreis Hof über die Ziele und voraussichtlichen Auswirkungen des Projekts ausgetauscht. Die Ergebnisse und Erkenntnisse dieser Frühen Öffentlichkeitsbeteiligung haben wir nun zusammengefasst. 

Die immer wieder gewünschte Elektrifizierung der Bahnstrecken in Nordostbayern lässt sich am sinnvollsten mit Bahnstromleitungen und Unterwerken umsetzen. Dies bestätigt nun auch ein Gutachten der Technischen Universität Dresden. Die technischen Möglichkeiten für die Bahnstromversorgung sollen von neutraler Seite untersucht werden – das war ausdrücklicher Wunsch vieler Menschen in der Region rund um Amberg. Diesem Wunsch hat die DB Rechnung getragen. Heute stellte Gutachter Prof. Dr.-Ing. Arnd Stephan in Hersbruck das Ergebnis vor.

Vor wenigen Wochen hat der Bund die formalen Grundvoraussetzungen für einen Projektbeginn zum Ausbau der Bahnstrecke von Nürnberg über Schwandorf nach Furth im Wald geschaffen. Bei einem Termin in Cham haben wir in dieser Woche einen ersten Ausblick zum weiteren Projekt gegeben. 

Für den Bahnausbau zwischen Regensburg und Obertraubling ging es zuletzt hoch hinaus. Mit einer Drohne wurde der Streckenabschnitt beflogen. Aus den aufgenommenen Daten entsteht ein digitales Geländemodell, das den DB-Ingenieur:innen in der Planung als Arbeitsgrundlage dient.

Elektrisch von Nürnberg oder München über Furth im Wald Richtung Prag: Für den Einsatz moderner klimafreundlicher Elektrozüge ist ein Ausbau mit Elektrifizierung der Bahnstrecke Nürnberg - Schwandorf- Furth im Wald nötig. Nun hat der Bund einen weiteren wichtigen Schritt hin zum Projektstart unternommen.