Wir stellen das Großprojekt "Metropolenbahn" im Video vor. Warum hier elektrifiziert wird, warum die Metropolenbahn Metropolenbahn heißt und was bei der Planung berücksichtigt werden muss erklärt Projektleiter Marc Nöker entlang der Strecke. Mit einem Klick auf "Weiterlesen" geht es zum Video!

Im Projekt der Elektrifizierung Marktredwitz-Regensburg ist auch der Ausbau zwischen Schwandorf und Irrenlohe vorgesehen. Schwandorf verbindet den Norden mit dem Süden Bayerns und den Großraum Nürnberg mit Tschechien. Mit dem dritten Gleis wollen wir zwischen Schwandorf und Irrenlohe für mehr Kapazität und zuverlässigere Verbindungen im Bahnknoten an der Naab sorgen. In Schwandorf halten nach dem Bahnausbau auch Züge des Fernverkehrs (IC). Wie das später aussehen soll, zeigt unser Video in einer 3D-Animation. Mit dem Klick auf Weiterlesen, gelangen Sie zum Video.

Die Deutsche Bahn konnte am Montag 140 Gäste in der Nabburger Nordgauhalle zu ihrem Infomarkt begrüßen. In konstruktiven Gesprächen zu Lösungen für wirksamen Schallschutz bei Berücksichtigung des Denkmalschutzes und der Sichtachsen im historischen Zentrum diskutierten Bürgerinnen und Bürger gemeinsam mit dem Planungsteam. Auch der dritte DB-Infomarkt zum Bahnausbau in der Oberpfalz erreichte so das Ziel eines fruchtbaren Austausches auf Augenhöhe mit den Menschen vor Ort. Auf besonderes Interesse stießen wieder unsere 3-D-Visualisierungen mit lokalem Bezug. Hier können Sie einen Blick nach Nabburg ins nächste Jahrzehnt werfen: (11) Elektrifizierung Marktredwitz–Regensburg: Schallschutz und Denkmalschutz / 3D-Visualisierung - YouTube

Genauso wie die Planung von Gleisen, Bahnhöfen und Oberleitungen gehört bei der Elektrifizierung Hof–Marktredwitz auch ein ausgeklügeltes Rettungswegekonzept dazu. Denn an jeder Stelle der Bahnstrecke muss später die Selbstrettung der Fahrgäste und des Zugpersonals gewährleitet sein. Auch Rettungsfahrzeuge der Polizei oder der Feuerwehr müssen jederzeit ihren Weg zu der Strecke im Notfall finden. Für die Bauabschnitte 23 und 24 zwischen Kirchenlamitz und Marktredwitz haben wir uns am 31. Januar im Landratsamt Wunsiedel gemeinsam mit Polizei und Feuerwehr sowie mit Stadtverwaltungen und dem Landkreis über das Konzept und die Umsetzung von Rettungswegen im Landkreis abgestimmt.

Der zweite DB-Infomarkt zur Elektrifizierung im Abschnitt zwischen Marktredwitz und Regensburg im Rathaus Wiesau stieß auf großes Interesse der Bevölkerung. Vom barrierefreien Ausbau des Bahnhofs Wiesau profitiert der gesamte Landkreis Tirschenreuth. Hier halten künftig Fernverkehrszüge. Reisende gelangen so ohne Umstieg nach München und Dresden und sparen zwischen Hof und Regensburg 20 Minuten Fahrzeit. Ein besonderes Augenmerk am Infomarkt lag auf der Streckenverkürzung zwischen Reuth b. Erbendorf und Windischeschenbach. Die Bahnlinie rückt dort ab von der Wohnbebauung. Das bedeutet mehr Lärmschutz und kommunale Entwicklungsmöglichkeiten. Zum 3-D-Animationsfilm gelangen Sie hier: (3) Elektrifizierung Marktredwitz–Regensburg Abschnitt südlich Reuth b. Erb. / 3D-Visualisierung - YouTube