Trotz Eisregen kamen viele Interessierte zum ersten DB-Infomarkt nach Weiden. Der Teilprojektleiter für die Nordoberpfalz, Johannes Böhm, zieht eine erste Bilanz und lädt alle Bürgerinnen und Bürger zum nächsten Markt am 31. Januar, 15.30 bis 19 Uhr, ins Rathaus Wiesau ein.

Die Deutsche Bahn (DB) informiert zwischen Januar und März 2024 die Bevölkerung der Oberpfalz über die Elektrifizierung der Strecke Marktredwitz–Regensburg aus erster Hand. Die Infomärkte starten am 17.1.24 in der Weidener Max-Reger-Halle. Weitere Termine finden in Wiesau (31.1.24, Rathaus), Nabburg (19.2.24, Nordgauhalle), Schwandorf (28.2.24, Oberpfalzhalle) und Maxhütte-Haidhof (13.3.24, Stadthalle) statt. Die DB informiert über den Bahnausbau, der für die Oberpfalz leisere, klimaschonende Züge bedeutet. Einher gehen mit der Elektrifizierung Lärmschutz auf höchstem Niveau sowie der barrierefreie Umbau von Bahnhöfen. Es entstehen neue Halte für den Fernverkehr in Schwandorf, Weiden und Wiesau. Erstmals präsentiert die Bahn im Rahmen der Infomärkte dreidimensionale Modelle von Streckenabschnitten. Die Verbindung ist Teil des Ostkorridors Süd von Hof nach Regensburg, der mit 180 Kilometern Bayerns längste Ausbaustrecke ist. Die Infomärkte finden jeweils zwischen 15.30 Uhr und 19 Uhr statt.

Die Elektrifizierung des Ostkorridors Süd zwischen Hof und Regensburg erfordert umfangreiche Vorarbeiten. Ziel ist, Kosten und Gefahren während des Bahnausbaus zu reduzieren. Dafür hat die Deutsche Bahn nun in der Gemeinde Oberkotzau (Landkreis Hof) Suchschachtungen durchgeführt. Mithilfe dieser Grabungen lassen sich die genauen Verläufe von bestehenden Strom-, Gas-, Wasser- und Abwasserleitungen ermitteln. Denn oftmals existieren keine detailgenaue Karten für ältere Leitungen. Das DB-Planungsteam konnte im Dezember 2023 durch vorsichtiges Ausbaggern an sechs Stellen, beginnend am Bahnhof Oberkotzau Richtung Norden, die genauen Verläufe der Leitungen identifizieren. Diese exakte Vermessung der Tiefenlage sowie der Horizontalen vermeidet Schäden beim Ausbau, etwa während Arbeiten für die Herstellung von Fundamenten der Oberleitungsmasten.

Folge 4: Das ehemalige Empfangsgebäude in Oberkotzau 

Teil des Bahnausbaus und der Elektrifizierung Hof – Marktredwitz sind auch umfangreiche Anpassungen im und um den Bahnhof Oberkotzau. Raum für Baulogistikflächen dafür zu finden ist da gar nicht so einfach. Das gesamte Marktgebiet ist sehr eng bebaut. Um Gleise anzupassen, Oberleitungsanlagen und Schallschutzwände zu errichten, Brücken einzuschieben und die Weichen für eine moderne Bahnstrecke neu zu verlegen brauchen wir viel Platz im Zentrum von Oberkotzau. Dafür bauen wir das ehemalige Empfangsgebäude zurück, entsiegeln die Fläche nach der Bauzeit und schaffen hier eine Ausgleichsfläche zum Umweltschutz. Zusätzliche landschaftspflegerische Ausgleichsmaßnahmen werden auch an anderen Stellen der Bahnstrecken im Hofer Land durchgeführt.

Folge 2 – Ausgleichsmaßnahme am Schloßweg im Stadtgebiet Hof 

Im Rahmen der Elektrifizierung Hof–Marktredwitz werden in Hof Hauptbahnhof zahlreiche Gleise und Weichen umgebaut, die Mittelbahnsteige und die Bahnsteigzugänge erneuert, Oberleitungsanlagen ergänzt, die Signaltechnik modernisiert und umfangreich Lärmschutzwände errichtet. Zwischen Hof und Oberkotzau entsteht dabei auch ein neues drittes Streckengleis. Während der Bauzeit werden zusätzliche Flächen für die Bauzeit in Anspruch genommen. Die damit einhergehenden Eingriffe in die Umwelt müssen wir ausgleichen und haben dafür eine Ausgleichsfläche im Stadtgebiet Hof gesucht.