Am vergangenen Samstag waren nicht nur die Züge im Pegnitztal mit Höchstgeschwindigkeit unterwegs, sondern auch zahlreiche Menschen: Beim 34. Pegnitztallauf liefen rund 200 Menschen über verschiedene Distanzen von Vorra aus auf der Strecke Richtung Enzendorf und Artelshofen.

Mit unseren Projekten wollen wir die Mobilität in Nordostbayern besser und klimafreundlicher machen. Davon profitieren Mensch und Natur gleichermaßen. Große Bauprojekte haben aber immer auch Auswirkungen für die Umgebung unserer Bahnstrecken, insbesondere während der Bauzeit. Diese Auswirkungen lassen sich leider nicht ganz vermeiden, aber minimieren. Mit der Einreichung der Scoping-Unterlage für den ersten von fünf Planungsabschnitten der Strecke Nürnberg–Marktredwitz haben wir einen wichtigen Meilenstein erreicht, um unser Projekt mit dem Schutz der Umwelt in Einklang zu bringen.

Hoher Besuch an der Bahnstrecke Nürnberg–Marktredwitz: Auf Einladung des Landkreises Nürnberger Land kamen am gestrigen Mittwoch zahlreiche politische Vertreter aus Bundes- und Landtag sowie von Landkreisen und Kommunen ins Pegnitztal. Bei einer Besichtigungstour wurden mit dem Bus verschiedene Stationen an der Strecke angefahren und die Besonderheiten des Abschnitts im Pegnitztal aufgezeigt.

Am gestrigen Dienstag war der Bahnausbau Nordostbayern auf Einladung des Landkreises Regensburg zu einer Informationsveranstaltung in der Jahnhalle Regenstauf zu Gast. Landrätin Tanja Schweiger konnte rund 100 Gäste begrüßen, darunter zahlreiche Bürgerinnen und Bürger, aber auch Bürgermeister und Gemeinderäte aus den umliegenden Gemeinden.

Zuwachs für den Bahnausbau in Nordostbayern: Auch die Strecke von Nürnberg über Schwandorf bis nach Furth im Wald an der Grenze zu Tschechien soll durchgehend elektrifiziert werden. Mit den bereits laufenden Planungen für die Strecken von Nürnberg bzw. Regensburg nach Marktredwitz sowie von dort weiter nach Hof bzw. Schirnding gibt es somit umfangreiche Maßnahmen zur Verbesserung des Schienenverkehrs in Nordostbayern.